С начала 2026 года «ЕвроТранс» и его дочерние компании получили шесть судебных исков, а агентство «Эксперт РА» поставило рейтинг компании под наблюдение. На фоне этих событий цены на облигации эмитента резко снизились.

С начала 2026 года «ЕвроТранс» и его дочерние компании получили шесть судебных исков, а агентство «Эксперт РА» поставило рейтинг компании под наблюдение. На фоне этих событий цены на облигации эмитента резко снизились.

На торгах Мосбиржи в четверг, 5 марта, бумаги «ЕвроТранса» (EUTR), владельца сети АЗС «Трасса», падали в диапазоне 1,97–7,24% к цене закрытия предыдущего дня, к 18:55 мск. Наибольшее снижение продемонстрировала облигация БО-001Р-08 с погашением в сентябре 2030 года: минимальная цена достигла ₽805,4 (-8,05%), к 18:55 мск скорректировавшись до ₽812,5.

В обращении находятся семь выпусков облигаций общей суммой ₽20,3 млрд. Ближайший к погашению выпуск — БО-001P-03, сроком до марта 2027 года. К концу дня его стоимость снизилась на 5,04%, доходность по последней сделке превысила 50%.

Падение бумаг было вызвано новыми судебными исками к «ЕвроТрансу» и ООО «Трасса ГСМ», а ускорило снижение объявление «Эксперт РА» о наблюдении за рейтингом компании.

По данным картотеки арбитражных дел, с начала года в адрес «ЕвроТранса» и дочерней «Трасса ГСМ» поступили иски на общую сумму более ₽4 млрд:

20 января ООО «Инбанк» подало иск к ПАО «ЕвроТранс» на ₽38,8 млн;
2 февраля ООО «Алгоритм топливный интегратор» подало иск на ₽500,4 млн, а 3 марта к делу присоединилась «Трасса ГСМ»;
18 февраля ООО «Инвест Менеджмент» обратилось в суд на ₽29,3 млн;
3 марта АО «Айсорс» предъявило иск на ₽330,9 млн;
4 марта ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» обратилось к «Трасса ГСМ» на ₽3,02 млрд;
5 марта ООО «Руссойл 24» подало иск к ПАО «ЕвроТранс» на ₽141,6 млн.

Также 20 февраля ФНС заблокировала счета компании из-за задолженности в ₽233 млн, но 24 февраля ограничения сняли. На период блокировки пришлись даты купонов по нескольким выпускам облигаций, однако выплаты были произведены.