Немецкий автомобильный концерн Volkswagen готовится к крупной реструктуризации на фоне ухудшения финансовых показателей. По итогам 2025 года компания зафиксировала самые слабые результаты за последние годы и объявила о планах значительно сократить число рабочих мест в Германии. 
Согласно опубликованным данным, чистая прибыль автопроизводителя сократилась почти в два раза и составила около 6,9 миллиарда евро. Для сравнения, годом ранее этот показатель достигал 12,4 миллиарда евро. Операционная прибыль также заметно снизилась — с 19,1 до 8,9 миллиарда евро. При этом общая выручка практически не изменилась и осталась на уровне примерно 322 миллиардов евро.
Объем продаж автомобилей сократился незначительно — примерно на полпроцента, до девяти миллионов машин. Однако динамика в разных регионах оказалась неоднородной. Европейский рынок показал рост продаж примерно на пять процентов, а в Южной Америке спрос увеличился примерно на десять процентов. В то же время в Китае продажи снизились примерно на шесть процентов, а в Северной Америке падение оказалось еще заметнее — около двенадцати процентов.
В компании связывают ухудшение финансовых результатов сразу с несколькими факторами. Среди основных причин называют ослабление спроса на китайском рынке, торговые ограничения в США, а также серьезное снижение прибыли у премиального бренда Porsche. Доходы этой марки сократились почти полностью — с 5,3 миллиарда евро до примерно 90 миллионов.
В ответ на сложившуюся ситуацию руководство концерна решило расширить программу оптимизации персонала. Ранее, в конце 2024 года, Volkswagen уже достиг договоренности с профсоюзами о сокращении 35 тысяч рабочих мест к 2030 году. Теперь масштабы реструктуризации увеличены, и планируется уменьшить численность сотрудников в Германии примерно на 50 тысяч человек.
Финансовый директор компании Арно Антлиц подчеркнул, что концерн намерен продолжить курс на снижение затрат. Глава Volkswagen Оливер Блуме также заявил акционерам о необходимости радикальных мер, поскольку текущий уровень рентабельности бизнеса остается слишком низким. По итогам года операционная маржа компании опустилась примерно до 2,8 процента.
Интересно, что на фоне падения прибыли компания фиксирует заметный рост интереса к электромобилям. Количество заказов на такие автомобили увеличилось примерно на 55 процентов. Однако именно переход на электрические модели пока оказывает давление на финансовые показатели концерна, поскольку разработка и производство новых технологий требуют значительных инвестиций.
