Эксперт Сергей Канунников из издания «За рулем» назвал истинные причины выпуска советских кабриолетов. На рынок они выходили с 1949 года по 1953 год.
УАЗ и ГАЗ собирали машины с брезентовыми крышами по заказу военных. В требованиях было прописано, что при снятии верхней части и опускании ветровых стекол транспортное средство должно стать максимально низким.
В группе легковых кабриолетов было всего две модели: «Москвич-400-420 А» «Победа» ГАЗ-М20. Обе машины были произведены в связи с дефицитом стали, который возник после Великой Отечественной войны. Власти требовали, чтобы заводы наращивали производство, поэтому они нашли простой способ сэкономить на стальной крыше.
Отечественные кабриолеты предназначались для южных районов, но некоторые образцы попадали в другие районы. За пять лет было собрано более 14 000 «Побед». Тираж «Москвичей» достиг 18 000.
Ранее водителям назвали пять брендов, ушедших с рынка навсегда.
📅 16-03-2026, 12:54
