Рост цен на бензин на фоне конфликта на Ближнем Востоке ударил по бизнесу и населению Финляндии — жители начали ездить за топливом за границу, пытаясь сократить расходы.

Рост цен на бензин на фоне конфликта на Ближнем Востоке ударил по бизнесу и населению Финляндии — жители начали ездить за топливом за границу, пытаясь сократить расходы.В феврале литр бензина марки 95 E10 стоил в среднем 1,76 евро, сейчас цена превысила два евро. При затягивании конфликта показатель может достичь 2,5 евро за литр, что отразится на экономике в целом. В Швеции топливо дешевле примерно на 40 центов из-за более низких налогов и высокой конкуренции на рынке, поэтому финны предпочитают заправляться там, сообщают РИА Новости.

Значительная часть логистики Финляндии зависит от автотранспорта, поэтому рост цен на топливо ощущается особенно сильно, отмечает директор Центра социально-политических исследований РЭУ им. Г. В. Плеханова Юлия Давыдова. Удорожание затронуло рыболовный сектор — от добычи до переработки, а также сельское хозяйство, где расходы связаны с техникой и перевозками. Аналогичная ситуация в лесной промышленности, ключевой для экспорта: увеличивается себестоимость древесины и снижается конкурентоспособность.

Бизнес частично переложит дополнительные расходы на потребителей, что отразится на ценах в магазинах, указывает руководитель проектов КГ "Полилог" Евгений Зленко. В 2025 году ВВП Финляндии вырос лишь на 0,2%, а главный экономист Danske Минна Куусисто предупреждает, что энергокризис может вернуть экономику к снижению.

По словам Евгении Зленко, у Хельсинки почти отсутствуют инструменты для смягчения последствий: страна не располагает собственными топливными ресурсами и придерживается жесткой налоговой политики. При цене 2,5 евро за литр возрастет инфляция, так как подорожание топлива скажется на транспорте, продуктах и ЖКХ, отмечает Давыдова.

На фоне роста расходов население сократит поездки, особенно на дальние расстояния, и отложит крупные покупки, включая автомобили и бытовую технику. Одним из вариантов выхода из ситуации Давыдова называет восстановление сотрудничества с Россией. Аналогичную позицию высказывал генеральный директор GnS Economics, профессор Хельсинкского университета Туомас Малинен, призывавший нормализовать отношения на фоне закрытия Ормузского пролива.

При этом финские власти сохраняют прежнюю позицию. Президент Александр Стубб критиковал смягчение антироссийских санкций со стороны США и ранее заявлял, что возврата к прежним отношениям не будет.

Конфликт на Ближнем Востоке продолжается, а риск дальнейшего роста цен на топливо сохраняется. Это усиливает инфляционное давление и снижает потребительскую активность в экономике, которая уже испытывает трудности из-за безработицы и банкротств компаний.