Снятую с хранения заднеприводную «Оку» выставили на продажу. Собственник надеется выручить за нестандартную модификацию 100 000 рублей.
ВАЗ-1111 разработан на Волжском автомобильном заводе. Серийная сборка прекратилась в 1995 году. До 2008 года модель собирали на таких предприятиях, как СеАЗ и ЗМА. Всего было выпущено 700 000 экземпляров.
Выставленная на продажу «Ока» получили 4-цилиндровый 16-клапанный мотор, генерирующий отдачу в 120 «лошадей». В стандартном исполнении у машины был 2-цилиндровый силовой агрегат мощностью 33 л.с. Создание модернизированной версии потребовало шасси от другого автомобиля, поэтому ее дополнили вазовскими кузовными элементами.
Ранее на продажу выставили редкую Suzuki Vitara.
ВАЗ-1111 разработан на Волжском автомобильном заводе. Серийная сборка прекратилась в 1995 году. До 2008 года модель собирали на таких предприятиях, как СеАЗ и ЗМА. Всего было выпущено 700 000 экземпляров.
Выставленная на продажу «Ока» получили 4-цилиндровый 16-клапанный мотор, генерирующий отдачу в 120 «лошадей». В стандартном исполнении у машины был 2-цилиндровый силовой агрегат мощностью 33 л.с. Создание модернизированной версии потребовало шасси от другого автомобиля, поэтому ее дополнили вазовскими кузовными элементами.
Ранее на продажу выставили редкую Suzuki Vitara.
📅 31-03-2026, 16:07
