В конце марта текущего года российский автомобильный рынок вновь оказался в центре внимания из-за пересмотра цен на продукцию китайского премиум-бренда Hongqi. Как сообщает Автоновости дня, изменения коснулись сразу трех моделей: H5, H9 и HS3. Повышение цен варьируется от 30 до 170 тысяч рублей, что составляет от 0,5% до 4,1% в зависимости от конкретной комплектации. 
Наибольшее увеличение стоимости зафиксировано у седана H5 в исполнении «Делюкс Плюс». Теперь эта версия оценивается в 4 280 000 рублей, что является ростом на 170 тысяч по сравнению с предыдущей ценой. Базовая комплектация «Комфорт» по-прежнему требует уточнения стоимости у дилеров, а топовая версия «Черная серия» осталась на уровне 4 630 000 рублей. Независимо от выбранной комплектации, H5 комплектуется 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с., который функционирует в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
Что касается флагманского седана H9, он подорожал минимально - всего на 30 тысяч рублей. Теперь единственная доступная комплектация «Делюкс», оснащенная 2,0-литровым 245-сильным турбомотором, семиступенчатым роботизированным коробкой и задним приводом, стоит 5 810 000 рублей.
Компактный кроссовер HS3, который является самой доступной моделью бренда на российском рынке, также не остался в стороне от этих изменений. Базовая версия «Комфорт» с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач теперь стоит 3 050 000 рублей, что на 120 тысяч больше предыдущей цены. В то же время, комплектация «Делюкс» с 2,0-литровым мотором и восьмиступенчатым автоматом осталась без изменений - ее цена составляет 3 610 000 рублей.
Необходимо напомнить, что предыдущий пересмотр цен на автомобили Hongqi в России состоялся в январе текущего года. Тогда повышение цен затронуло практически весь модельный ряд, включая электрический кроссовер E-HS9 и минивэн HQ9, и суммы увеличения достигали 1 002 500 рублей. Более того, недавно стали известны амбициозные планы компании по внедрению автомобилей, изготовленных из стали космической прочности. Речь идет о новом поколении горячештампуемой стали с пределом прочности 2,4 ГПа, которая ранее использовалась исключительно в аэрокосмической отрасли.
