В Китае сообщили, что развитие скоростных железных дорог и автомагистралей вносит значительный вклад в рост экономики. По данным властей, отдача от таких инвестиций примерно на 12% выше среднего показателя по логистической инфраструктуре.
Появились сведения, что страна планирует строительство множества подводных железнодорожных тоннелей под крупными реками. Это позволит не мешать судоходству и расширить транспортные связи.
Сообщается, что Китай завершил прокладку подводного участка высокоскоростного тоннеля длиной более 14 км под оживлённым участком реки Янцзы. Он соединит остров Чунмин в Шанхае с городом Тайцан в провинции Цзянсу. Работы планируют завершить до конца 2026 года.
Поезда смогут двигаться через тоннель со скоростью около 350 км/ч, что повысит транспортную доступность восточного побережья страны.
Китайское телевидение отмечает, что тоннель станет частью новой высокоскоростной железной дороги, которая в будущем протянется на 2000 км до Чэнду. Проект входит в рамки пятилетки, а инвестиции превысят 500 млрд юаней (более 70 млрд долларов).
Эксперты подчеркивают, что подводные тоннели повышают безопасность логистики. В отличие от мостов, которые уязвимы, подземно-подводный тоннель сложно повредить при попытке атаки.
