Важность Ормузского пролива для Соединенных Штатов оказывается гораздо значительнее, чем это озвучивает президент страны Дональд Трамп. Об этом говорится в статье, написанной журналистом Дэвидом Голдманом для CNN.
По словам автора, состояние американской экономики тесно связано с ситуацией в этом стратегически важном водном коридоре. Голдман подчеркивает, что США продолжают импортировать более 6 миллионов баррелей сырой нефти в день, что составляет около трети от общего потребления страны.
«Не вся нефть одинакова», — отмечает журналист, объясняя, что, хотя Америка производит легкую, малосернистую нефть, которая идеально подходит для бензина, ее недостаточно для производства более тяжелых дистиллятов, таких как котельное топливо и асфальт. Таким образом, США вынуждены импортировать нефть из стран, где добывается тяжелая и высокосернистая нефть, включая Венесуэлу и государства Ближнего Востока.
Голдман также указывает на глобальный характер нефтяного рынка, добавляя, что сокращение предложения в одном регионе немедленно сказывается на ценах в других. В условиях кризиса импортеры начинают конкурировать за «любые доступные баррели», что, по словам Дэна Пикеринга, основателя и главного инвестиционного директора Pickering Energy Partners, приводит к росту цен для тех, кто больше всего нуждается в нефти.
Журналист выражает опасение относительно того, что США не защищены от возможного «ценового шока» на мировом нефтяном рынке. На данный момент цены на бензин в стране уже начали расти, что негативно сказывается на экономической ситуации. «Многие американцы со средним и низким уровнем дохода, испытывающие трудности из-за высоких цен, сталкиваются с дополнительными проблемами», — подчеркивает он. Некоторые малые предприятия, не имея возможности повышать цены на свои товары и услуги, вынуждены принимать трудные решения относительно сокращения численности сотрудников.
Наибольшее беспокойство вызывает возможный негативный эффект высоких цен на нефть на спрос на бензин и другие виды топлива, что может создать «серьезные проблемы для экономики», — заключает журналист.
В начале апреля Трамп сделал заявление о том, что США фактически не импортируют нефть через Ормузский пролив и не планируют этого делать в будущем. Он добавил, что страны, которые не могут получить нефть из Персидского залива, могут обратиться к США за энергоресурсами. 3 апреля Трамп заверил, что Соединенные Штаты смогут в кратчайшие сроки открыть Ормузский пролив и «забрать нефть».
6 апреля стало известно, что Иран пропустил через заблокированный Ормузский пролив 15 судов всего за 24 часа. 5 апреля заместитель по связям с общественностью офиса президента Ирана Сейед Мехди Табатабаи отметил, что Тегеран откроет пролив только в случае выплаты военных компенсаций за транзит судов.
