С приходом весеннего тепла использование зимних шин становится не только нецелесообразным, но и опасным. Автоэксперт Николай Погуляев в интервью «Российской газете» рассказал о том, как изменение температурных условий влияет на характеристики зимней резины. 
По словам Погуляева, зимние шины предназначены для эксплуатации при температурах не выше пяти-семи градусов Цельсия. При превышении этого температурного порога происходит изменение как химической, так и конструктивной структуры резины. В состав зимних покрышек входят силикон и натуральный каучук, которые обеспечивают хорошую эластичность при морозе. Однако, когда на улице становится тепло, эти компоненты начинают действовать по-другому: резина становится слишком мягкой, что приводит к быстрому износу протектора.
Если водитель продолжает использовать зимний комплект шин в течение месяца после наступления стабильной теплой погоды, то глубина протектора может сократиться до критических значений. Это может привести к необходимости покупки новых покрышек перед началом следующего зимнего сезона. В шипованных моделях шипы также могут вылетать из размягченной основы, что значительно ухудшает сцепление с дорогой.
На сухом и мокром асфальте мягкие зимние шины создают эффект "ватного руля". Высокие блоки протектора подламываются при поворотах и резких маневрах, что негативно сказывается на управляемости автомобиля. Кроме того, тормозной путь на зимней резине в тёплую погоду увеличивается на четыре-шесть метров при скорости в восемьдесят километров в час, так как мягкий протектор не может обеспечить необходимое сцепление с дорогой.
Использование зимних шин в условиях тепла также приводит к повышенному дискомфорту: увеличивается шум и вибрация, а расход топлива растет на пять-десять процентов. Это происходит из-за того, что двигателю приходится затрачивать больше энергии для преодоления сопротивления мягких покрышек.
Погуляев отметил, что редкие поездки на зимней резине при температуре около десяти градусов не приведут к критическому повреждению. Однако длительная эксплуатация шин в таких условиях значительно сокращает их срок службы. Эксперт советует менять шины на летние, когда установится стабильная ночная температура, при которой дороги перестают промерзать и начинают прогреваться в течение дня.
