Дребезжание и вибрация бокового зеркала на скорости — частая проблема после парковочных касаний или сильных морозов. Если крепление наружного зеркала повреждено, корпус начинает люфтить, а обзор дороги искажается.
Для устранения люфта нужно подтянуть крепеж или заменить сломанный кронштейн. Грамотный монтаж с новым уплотнителем защитит дверь от воды и постороннего шума в салоне.
Как устроено крепление наружного зеркала заднего вида
Крепление наружного зеркала удерживает весь зеркальный блок на дверной панели. Основой узла служит силуминовый или прочный пластиковый кронштейн, который принимает на себя ветровые нагрузки.
К металлу двери крепление наружного зеркала фиксируют тремя резьбовыми шпильками. Между кузовом и основанием обязательно укладывают резиновый уплотнитель. Он не дает воде затекать внутрь двери и гасит микровибрации.
Конструкция включает следующие детали:
-
литой кронштейн наружного зеркала;
-
стальные шпильки или болты M6;
-
защитный резиновый уплотнитель;
-
декоративный пластиковый уголок.
Если лопается внутренний силуминовый каркас, зеркало перестает держать угол обзора. Замена одного лишь пластикового корпуса не поможет — менять придется весь монтажный кронштейн.
Где и как выбрать надежный кронштейн бокового зеркала
Крепление наружного зеркала купить лучше у официальных дилеров или на специализированных авторазборках, если нужен оригинальный заводской кронштейн. Оригинальная деталь точно совпадает по геометрии с технологическими отверстиями двери. Это исключает перекосы и зазоры при сборке.
Дешевые аналоги часто делают из хрупких сплавов. При затяжке шпилек такое крепление наружного зеркала может дать трещину еще до начала эксплуатации.
Качественное крепление наружного зеркала в сборе обойдется в сумму от 1500 до 4500 руб. Подбирать деталь стоит строго по VIN-коду автомобиля, чтобы не ошибиться с формой посадочной площадки.
Как правильно установить крепление наружного зеркала на дверную панель
Установка детали начинается с демонтажа внутренней обшивки двери. Работать лучше в теплом помещении, чтобы не поломать пластиковые пистоны дверной карты.
Порядок монтажа выглядит так:
-
снять внутреннюю пластиковую накладку двери;
-
отсоединить разъем электропривода и обогрева;
-
открутить три крепежные гайки и снять старое крепление наружного зеркала;
-
установить новую деталь с прокладкой и затянуть гайки.
Гайки затягивают равномерно с усилием около 8-10 Нм. Перетягивать резьбу нельзя, иначе можно деформировать металл дверной панели.
В завершение проверяют прилегание уплотнителя по периметру. Грамотно установленное крепление наружного зеркала полностью устраняет люфт и шум ветра при езде.
