Эксперты протестировали новый Jeep Wrangler Rubicon 2018
Эксперты протестировали совершенно новый оригинальный Jeep Wrangler Rubicon. Проехаться на новинке специалисты решили на трассе Rubicon Trail.
Wrangler был спроектирован как способный внедорожник в первую очередь, а комфорт был на втором плане. Новый Jeep Wrangler – это уникальное транспортное средство, поражающее идеальным балансом внедорожной производительности, безопасности, удобством в дороге, улучшенным расходом топлива, комфортом для пассажиров, информационно-развлекательными способностями и своим самобытным неуловимым характером.
Он не слишком отличается от предшественников, но имеет все необходимые улучшения, например, камеру, пассивные и активные системы безопасности. Джип имеет и более современную электронику, в том числе новейшую информационно-развлекательную систему, которая остается одной из лучших. Также у новинки больше дорожный просвет, углы вылета и способность преодолевать до 75 см воды.
Что касается внешнего вида, двери становятся более легкими, и есть варианты отделки крыши, которые удовлетворяют целый ряд потребностей. Также за несколько минут можно бесшумно расстегнуть ткань на крыше, чтобы получить открытый верх. Двигатели остались прежними – 3,6-литровый Pentastar V6 и новый 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом и четырьмя цилиндрами. Естественно, есть прочные пластины скольжения и набор жестких рельсов. Также Rubicon отличается красными буксировочными крюками и 33-дюймовыми шинами BF Goodrich KO2. Управление по спускам с гор Wrangler's Hill, вроде как внедорожный круиз-контроль, может быть полезным, но на Rubicon Trail условия настолько суровы, что было мало участков, которые имели бы поверхности, где могла бы использоваться система. Много раз в поездке дорога казалась абсолютно непреодолимой, но все же удачное расположение шин и возможности Wrangler позволяли автомобилю проходить все без особых проблем.
Издание «Проект», Межрегиональная общественная организация реализации социально, Первый отдел признаны в РФ иностранными агентами.
