Сотрудники американского консервативного журнала о международной политике The National Interest попытались сравнить перспективный авиационный комплекс дальней авиации российского производства ПАК ДА с двумя зарубежными конкурентами. Первым стал тяжёлый бомбардировщик B-21, разрабатываемый для ВВС США компанией Northrop Grumman, вторым – китайский стратегический военный самолёт H-20.

Сложность в сравнении авиатехники заключалась в том, что она ещё не представлена миру. Журналисты из США сопоставляли машины на основе определённых сведений, имеющихся в открытом доступе. Как утверждают сотрудники американского издания, на основании эскизов можно предположить, что B-21 получит меньшую эффективную площадь рассеивания (ЭПР), но и российский бомбардировщик окажется довольно сложной целью для зенитно-ракетных комплексов.

ПАК ДА имеет смешанную форму крыла, его прямоугольные воздухозаборники расположены в верхней части фюзеляжа. Для уменьшения ЭПР разработчиками была создана горизонтальная линия и чёткая линейная конфигурация, пишет The National Interest. При этом нос военного самолёта всё-таки выступает из фюзеляжа. Данная особенность, полагают заокеанские эксперты, ставит российский бомбардировщик на позицию ниже американского B-21, представляющего собой треугольник.

Помимо этого, B-21 может считаться чистой «бесхвосткой», сзади только треугольник, тогда как задняя часть крыла ПАК ДА – ломаной формы.

Китайский H-20 авторы статьи назвали очень похожим на американский B-2 – предшественник B-21. Вопрос заключается в сроках, когда в КНР смогут построить этот бомбардировщик. B-21 готовят к выходу на 2023 год, в отношении ПАК ДА и H-20 это время сложно обозначить.