Отмечается, что в первом квартале 2023 года уровень востребованности среднетоннажных танкеров стал рекордно высоким за последнее десятилетие. В то же время все большее количество танкеров стали получать международные серийные номера. Более того, во многих странах Ближнего Востока и Азии планируется строительство новых нефтеперерабатывающих предприятий, при этом такие же заводы на территории Соединенных Штатов и стран Европы продолжают фиксировать снижение прибыльности.
Разумеется, резкое изменение географии производства и маршрутов поставок увеличивает и востребованность транспортировки больших грузов по морю. Из-за этого повышается не только эффективность, но и стоимость танкерных услуг, что подстегивает строительство новых кораблей такого типа, а количество заказов на верфях продолжает увеличиваться. Впрочем, добавляют специалисты, на текущий момент доступность морского транспорта такого типа остается на уровнях, которые заметно ниже средних долгосрочных показателей.
Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Издание «Агентство» признаны в РФ иностранными агентами.
