Автоэксперт Никита Родионов рассказал, что зачастую такие сложности возникают после самостоятельной замены водителями резины на транспорте. Порой с целью экономии владельцы ставят на одну осень колеса шины с разным рисунком протектора. Делать этого нельзя. В противном случае во время езды автомобиль будет уводить в сторону. Управляемость транспорта после такой установки значительно снизится. Уводить в сторону машину может и из-за неравномерного физического износа резины.
Эксперт Родионов назвал ещё одной причиной проблем выход из строя наконечников рулевых тяг. Их чрезмерный износ приведёт к возникновению люфта в колёсах. Порой авто начинает уводить в сторону из-за удара по днищу после наезда на препятствие. При этом возрастёт риск изгиба рулевой рейки и изменения угла.
Эксперт Родионов отметил, что иногда проблема появляется в связи с заклиниванием тормозного суппорта. В данном случае обычно у колёс начинает слышаться хруст и скрежет. При таком раскладе авто уводит в сторону лишь во время торможения.
«Совет матерей и жен» признан в РФ иностранным агентом.