Примечательно, что появление JAC T9 на российском рынке ранее анонсировалось неоднократно, но конкретики по поводу официальной даты старта продаж не было довольно долго. Между тем это уже третий пикап в модельном ряду производителя. Причем, сама компания возлагает на автомобиль серьезные надежды и рассчитывает благодаря ему приблизиться к ТОП-10 самых успешных автопроизводителей, представленных на рынке Российской Федерации.
«У потребителей, увы, сложилось мнение, что JAC – это в основном грузовики, а не легковой транспорт. И на данный момент это представляет для нас определенные проблемы, поэтому первостепенной нашей задачей является изменение мнения массового потребителя о бренде. Мы хотим громко заявить о том, что можем предложить достойные образцы легковых автомобилей, дополнив это качественным клиентским сервисом», - рассказал журналистам глава отдела продаж в России Сергей Садовенко.
Что же касается самого дебютанта, то его ценник в России стартует с отметки в 3,4 миллиона рублей. Россиянам JAC T9 доступен с единственным 2,0-литровым бензиновым двигателем, развивающим 224 лошадиные силы мощности при 390 Нм максимального крутящего момента. В этом же году на отечественный рынок должна выйти и дизельная версия пикапа, а в начале следующего года производитель планирует привезти в страну версию с механической трансмиссией.
Ранее стало
Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Общество с ограниченной ответственностью «Вольные люди», Автономная некоммерческая организация социальной поддержки населения «Проект Апрель», Первый отдел признаны в РФ иностранными агентами.