Пономарев объяснил, что основа масла может быть трех видов. В первую группу попали синтетические масла. Водители могут также выбрать минеральные и полусинтетические. От базы зависит половина установленной производителем цены. База влияет на характеристики и срок службы технической жидкости. Если степень очистки низкая, то прослужит оно мало. Замену придется делать каждые 3-5 тыс. километров пути. В противном случае начнут появляться нагары и шламы. Качественный продукт не требует замены до 10 тыс. километров.
Масла имеют в составе присадки и другие вещества. От типа их сочетания и объема добавления в техжидкость зависит цена конечного продукта. Технология смешивания сильно влияет на качество масла. Любые даже незначительные нарушения могут негативно на него повлиять. Компании, четко соблюдающие технологии, выпускают лучший продукт, поэтому повышают цены.
Ранее эксперт Никита Родионов
Пономарев Илья Владимирович, Наки Майкл Сидней, Пономарев Лев Александрович признаны в РФ иностранными агентами.