Эксперты отмечают, что на российском автомобильном рынке наблюдается значительное падение числа покупателей новых автомобилей, которое сократилось почти в два раза по сравнению с концом лета и началом осени. Это связано с ухудшением экономической ситуации, ростом цен, снижением покупательной способности граждан и высокими процентными ставками по автокредитам, которые делают их недоступными для большинства населения.


Аналитики предупреждают, что такие изменения могут вызвать серьезные последствия для рынка, включая сокращение числа официальных дилеров. Прогнозируется, что каждый третий дилер может прекратить свою деятельность. Это также затронет рынок подержанных автомобилей и машин, привезенных через параллельный импорт, что, в свою очередь, повлияет на доступность автомобилей и послепродажный сервис.

Андрей Игнатенко, глава департамента страхования и финансовых услуг ГК "Авилон", отметил, что существующие высокие ставки делают бизнес дилеров убыточным, особенно в сегменте китайских автомобилей, где прибыль и так минимальна. Если ставки не снизятся, это приведет к банкротствам среди компаний, испытывающих финансовую нагрузку.

Кроме того, эксперты предсказывают возможный рост краж автомобилей китайских марок и запчастей, поскольку закрытие официальных дилерских центров лишит владельцев таких автомобилей гарантии и доступа к необходимым деталям. Это может привести к настоящей "эпидемии угонов". В условиях увеличения затрат и снижения спроса на автомобили, участники рынка сталкиваются с жесткой конкуренцией, что усложнит процесс покупки и увеличит расходы на обслуживание автомобилей. Эксперты подчеркивают необходимость принятия срочных мер, таких как снижение процентных ставок, для поддержки автомобильного рынка.