E46 стал четвертым поколениям M3. Сборка автомобиля велась с 1997 по 2006 год. Под капотом машины инженеры установили 6-цилиндровый агрегат S54B32 объемом на 3 литра. Версия для США генерирует мощность в 333 л.с., для Европы – 338 л.с. Позже на рынке появился вариант с отдачей в 355 л.с. и крутящим моментом в 370 Нм.
BMW E46 M3 CSL назван самым эффективным автомобилем в истории
BMW E46 M3 CSL назван самым эффективным автомобилем в истории линейки M3, хотя автомобиль следующего поколения был мощнее и быстрее. Оценку проводила команда Carfection.
E46 стал четвертым поколениям M3. Сборка автомобиля велась с 1997 по 2006 год. Под капотом машины инженеры установили 6-цилиндровый агрегат S54B32 объемом на 3 литра. Версия для США генерирует мощность в 333 л.с., для Европы – 338 л.с. Позже на рынке появился вариант с отдачей в 355 л.с. и крутящим моментом в 370 Нм.
E46 стал четвертым поколениям M3. Сборка автомобиля велась с 1997 по 2006 год. Под капотом машины инженеры установили 6-цилиндровый агрегат S54B32 объемом на 3 литра. Версия для США генерирует мощность в 333 л.с., для Европы – 338 л.с. Позже на рынке появился вариант с отдачей в 355 л.с. и крутящим моментом в 370 Нм.
M3 CSL выпускался ограниченной серией. На рынок поступило около 1383 экземпляров в цвете черный сапфир и серым металлик. Авто поставлялось с системой переключения передач SMG II. «Коробка» не считается выдающейся, но позволяет водителю испытать острые ощущения.
Общество с ограниченной ответственностью «ЗП», Фонд «Центр гражданского анализа и независимых исследований «ГРАНИ» признаны в РФ иностранными агентами.
Автор: Павлова Ольга
📅 1-05-2019, 08:12
